Insel-Hopping in Kotka: Ein Tagesausflug nach Haapasaari mit der Fähre
Die Insel Haapasaari ist eines jener wunderbaren Reiseziele, die man kostenlos mit einer regulären Pendlerfähre erreichen kann. Die M/S Otava verkehrt vom Hafen Kuusinen aus, und die Überfahrt dauert zwei Stunden pro Strecke – lang genug, damit die Meeresbrise die Alltagssorgen fortweht, während man zugleich einen Vorgeschmack auf den Nationalpark im östlichen Finnischen Meerbusen bekommt. Wir unternahmen den Ausflug an einem Wochenende als Familiengruppe und verbrachten zwei Stunden auf der Insel, bevor es Zeit war, für die Rückfahrt wieder an Bord zu gehen.
- Abfahrtsort auf der Karte (Adresse: Juha Vainion tie)
- 2,7 km vom Bahnhof Kotka entfernt
- Fährüberfahrt 2 Stunden pro Strecke – Voranmeldung erforderlich
- Fahrpläne
Anmeldung für die Pendlerfähre
Für die Pendlerfähre muss man sich vorab anmelden, auch wenn die Überfahrt völlig kostenlos ist. Man muss dabei nicht jedes Gruppenmitglied einzeln anmelden – bei unserer Fahrt habe ich uns alle sechs auf einmal angemeldet. So weiß die Crew einfach, wie viele Passagiere an jedem Stopp zu- und aussteigen. Es gibt keine Tickets, und persönliche Daten werden nicht benötigt – eine Kopfzahl genügt.
Am einfachsten finde ich die Anmeldung online über die Finferries-Website – auch deshalb, weil das unkomplizierte Buchungssystem gleich alle nötigen Reiseinformationen anzeigt: Datum, Abfahrtshafen, Ziel und alle relevanten Abfahrtszeiten erscheinen klar und deutlich, sobald man die Buchung abgeschlossen hat. Fahrplantabellen mit ihren Zeilen und Spalten bringen mich dagegen jedes Mal durcheinander, und ich habe immer die Sorge, sie falsch zu lesen.
Abfahrt vom Hafen Kuusinen
Der Tag war nach einer wirklich windigen Woche sonnig und windstill angebrochen – perfekte Bedingungen für einen Ausflug aufs Meer. Rund um den Hafen schien es reichlich unbeschränkte Parkmöglichkeiten zu geben (neben einigen zeitlich begrenzten Plätzen), sodass wir problemlos einen Platz fürs Auto fanden. Das war eine Erleichterung, denn wir waren bereits vor fünf Uhr morgens von zu Hause in Salo losgefahren, und eine Parkplatzsuche wäre nach der langen Fahrt eine unerfreuliche Überraschung gewesen.
Wir gingen ein kurzes Stück vom Auto zum Abfahrtsort, wo bereits ein paar andere Gruppen warteten, um nach Haapasaari zu gelangen. Die M/S Otava glitt pünktlich an den Steg, und unsere Seereise begann um neun Uhr.
Vielleicht lag es daran, dass der Sommer gerade erst begonnen hatte, oder daran, dass viele Finnen an diesem Tag auf Abschlussfeiern waren – jedenfalls war die Fähre bemerkenswert leer. Draußen fand man leicht Plätze, um Sonne und Meeresbrise zu genießen, und auch drinnen in der Kabine waren die meisten Bänke frei. Jeder in unserer Gruppe bekam einen Fensterplatz. Auch ein paar Hunde waren an Bord und lagen während der gesamten zweistündigen Überfahrt ruhig unter den Tischen.
Kurz nachdem der Hafen von Kotka hinter uns verschwunden war, tauchte ein merkwürdiger Anblick am Horizont auf: eine Art Bergkette, die weit draußen auf dem Meer zu schimmern schien. Ich blinzelte im hellen Sonnenlicht auf meine Karten-App, die unsere Position und Fahrtrichtung anzeigte, und versuchte herauszufinden, was diese riesige Silhouette sein könnte. Ich kam zu dem Schluss, dass es sich um Gogland handeln musste. Ein kurzer Blick bei Wikipedia bestätigte das: Gogland (finnisch: Suursaari) ist eine ehemals finnische Insel, die heute zu Russland gehört. An einem Punkt maß ich die Entfernung auf etwa 30 Kilometer. Der Anblick wirkte geradezu unwirklich, und beim Betrachten überkam mich ein Gefühl der Trauer – und auch der Wut.
Ankunft auf Haapasaari
Zwei Stunden nach der Abfahrt von Kuusinen erreichten wir Haapasaari. Bei der Ankunft auf der Insel (was mir schon während der Überfahrt aufgefallen war) staunte ich, wie felsig die Küste war: Statt kahler, glatter Felsflächen war die Küstenlinie mit großen und noch größeren Felsbrocken übersät. Für an die Schärenmeer-Landschaft gewöhnte Augen war das ein auffälliger Unterschied.
Die wenigen anderen Passagiere, die mit uns gereist waren, verschwanden rasch in verschiedene Richtungen: Manche waren offenkundig Inselbewohner, regelmäßige oder gelegentliche, andere hatten einen Führer dabei, und ein paar wurden bereits am Ufer von einem Guide abgeholt. Wir waren auf uns allein gestellt, aber viel verlaufen konnte man sich ohnehin nicht: Wir machten uns auf dem Dorfweg der Insel auf den Weg und rechneten damit, dass er uns irgendwohin führen würde – höchstwahrscheinlich zum Dorfladen, der laut unseren Informationen geöffnet haben sollte.
Auf dem Dorfweg zu Laden und Kirche
Der Dorfweg war eine Quad-Piste, teils geschottert, teils schlicht ein Weg über den blanken Fels. Er führte sehr nah an den Höfen der Bewohner vorbei, manche eingezäunt, manche nicht. Der Gesamteindruck war bemerkenswert vertraut und nah: Natur, Gärten und Häuser lagen dicht beieinander, und der öffentliche Fußweg schlängelte sich mitten hindurch.
Auf Haapasaari leben nach wie vor einige Menschen ganzjährig, wenngleich es für viele wohl eher ein Feriendomizil ist. So oder so: Der Gebäudebestand war eine Überraschung – viele der Häuser waren ausgewachsene alte Wohnhäuser und keine kleinen Sommerhütten, und an Schuppen und Nebengebäuden mangelte es ebenfalls nicht. Es versteht sich von selbst, dass Besucher hier auf ihr Verhalten achten und den Inselbewohnern ihre Ruhe lassen sollten: Nicht in fremden Gärten herumlungern, nicht durch Fenster spähen und Haustiere an der Leine führen.
Nach einem kurzen Fußmarsch entdeckten wir ein Pro-Patria-Denkmal zu Ehren der Minensucher, und kurz darauf brachte uns der Dorfweg zum Dorfladen, dessen Terrasse voller Menschen war, die den schönen Samstag genossen. Auf einer felsigen Anhöhe stand außerdem ein offenbar geschlossener Kiosk mit Picknicktischen und einer Dose für Getränkedosen davor.
Die Öffnungszeiten des Ladens auf Haapasaari und weitere Details finden Sie hier.
An der Ecke beim Kiosk wies eine Ansammlung von Wegweisern auf nahegelegene Sehenswürdigkeiten hin. Kirche und Schule waren weiter entlang des Dorfwegs ausgeschildert, ebenso mehrere nahegelegene Inseln, darunter Kaunissaari, Tammio und Varissaari.
Wir machten an einem der Picknicktische Rast für einen kleinen Snack und setzten dann unseren Weg entlang des Dorfwegs fort. Die Kirche war bereits in der Ferne zu sehen, und ihre Umgebung erwies sich als reich an interessanten Dingen: eine Informationstafel zur Natur und Geschichte der Insel, Angaben zur Kirche selbst, ein Gästehafen und sogar öffentliche Toiletten – alles an einem Fleck versammelt.
Da ich zuvor schon die Inseln Jurmo und Utö besucht hatte, überraschte mich die Größe der Kirche. Es handelt sich wirklich um eine ausgewachsene Kirche, nicht nur um eine kleine Kapelle. Hinter der Kirche steht das alte Schulgebäude der Insel, das heute unter anderem Unterkünfte anbietet.
Am meisten fiel mir der Gästehafen auf. Ich hatte etwas halbherzig nach einer Badestelle Ausschau gehalten, aber davon gab es hier nichts. Hat die Insel überhaupt einen öffentlichen Badeplatz? Wenn Sie es wissen, hinterlassen Sie gerne einen Kommentar! Der Gästehafen selbst hatte jedoch reichlich andere interessante Dinge zu bieten. Der Blick über die innere Bucht war wunderschön, und unter dem Steg huschten große Wasserwühlmäuse über den Boden. Ohrentaucher hatten am Ufer ein Nest gebaut, und eine Sturmmöwe machte ihnen zu schaffen, während die Taucher sich gegenseitig verteidigten – an diesem lebendigen Uferabschnitt fehlte es nicht an Drama.
Wie bereits erwähnt, gab es zwischen Kirche und Gästehafen auch eine Informationstafel zur Insel, die sich mit der örtlichen Natur und Geschichte, den einst hier tätigen Lotsen sowie dem Fischerei- und Handelserbe der Insel befasste.
Es lohnt sich außerdem, sich vorab auf der eigenen Website der Insel über Haapasaari zu informieren, wo auch der Turm beschrieben wird, der die Silhouette der Insel prägt – Puokki. Dieser markante, dunkle Turm wurde 1862 fertiggestellt und diente als Ausguck- und Signalturm. Heute wird er nicht mehr von Lotsen genutzt, sondern von den finnischen Streitkräften, deren Radarstation von hier aus das umliegende Seegebiet überwacht.
Die Zeit war fortgeschritten, und wir mussten uns langsam auf den Rückweg machen. Es reichte gerade noch, am Laden Eis zu kaufen und es im Schatten der Bäume auf den Felsen zu genießen.
Die Otava schien schon die ganze Zeit am Ufer gewartet zu haben, und wir konnten etwa eine Viertelstunde vor der Abfahrt direkt an Bord der Fähre gehen. Meine Schwimmausrüstung hatte sich diesmal als überflüssig erwiesen, aber es ist besser, sie eingepackt und nicht gebraucht zu haben, als umgekehrt.
Zurück auf dem Festland unternahmen wir noch einen kurzen Spaziergang durch den Sapokka Water Park, der nur wenige Schritte von dem Ort entfernt lag, an dem wir das Auto für den Haapasaari-Ausflug abgestellt hatten. Darüber schreibe ich gesondert!
Hinweis: Diese Übersetzung wurde mit KI erstellt und kann Fehler enthalten.
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