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旅先ヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるKAJの故郷、フィンランド!第3部(全4部)

記事: マリ と ミカ・レイヨ ヴェーリ(Vöyri)自治体とその周辺地域は、自然愛好家にとって素晴らしく多様な魅力を備えた場所です。私たちは2025年6月7日から14日までの1週間をここで過ごしましたが、その魅力のほんの一部に触れただけでした。それでも、この一週間で数多くの美しいスポットを楽しむことができました。本記事シリーズでは、その中から古代のヴィトモッセン遺跡、ヴェステロ島の海岸沿いハイキングコース、風情あるキモ製鉄所、そして景観の美しいコーヴィックのトレイルをご紹介します。 ハイキング4日目 キモ製鉄所 火曜日、この日の目的地は宿泊先リルストゥガン(Lillstugan)から約14kmの場所にあるキモ製鉄所でした。キモはオラヴァイネン(Oravainen)に属しており、ここは2011年にヴェーリと合併するまでは独立した自治体でした。道路沿い(Ruukinkatu 38)には駐車場があり、製鉄所の歴史について説明する案内板も設置されています。 キモ製鉄所は1703年に創設されました。鉄鉱石はストックホルム諸島から船でオラヴァイネン港に運ばれ、そこから馬車で溶鉱炉まで運搬されました。溶鉱炉では鉄塊が銑鉄に鋳造され、その後は馬車またはキモ川を利用したはしけで製鉄所敷地内へと運ばれました。1792年、キモ製鉄所はフィンランドで最も生産量の多い製鉄所でした。敷地内には下鍛造所、中鍛造所、上鍛造所の3つの鍛造工場があり、銑鉄は加工可能になるまで加熱されました。大きな水力式のトリップハンマーを使って鉄を長い棒状に成形し、港へ運ぶ前に評判の高いKB印が押され、ストックホルムの鉄市場へと出荷されました。当時の労力は想像を絶するものでしょう。 鉄の生産は1891年に終了しました。一つの鍛造所は製材所に、もう一つは粉挽き小屋に転用され、1922年には発電が始まりました。また、この地域では織物工場も操業を開始し、オストロボスニア地方の多くの無地主層に雇用を提供しました。織物生産は1988年に終了しました。 この工場地域近くで育ったアンニカ・オーマン(Annika Åman)は、2022年に出版されたデビュー小説『Lumpänglar(ぼろ天使)』の中で、1920年代後半から1930年代初頭に織物工場で働いていた女性たちの生活を描いています。旅行初日に述べたように、学生時代の私は歴史にあまり興味がありませんでしたが、今では日々の中で興味をかき立てる小さな歴史の断片に出会うようになりました。 私たちは現在、博物館の主な拠点である下鍛造所エリアにいることを知りました。穀倉内には製鉄所に関する展示があり、このエリアでは鍛冶教室やその他のイベントも開催されています。 私たちは道路を渡り、案内標識に従って進みました。可愛らしい小さな橋が道中に架かっており、道案内をしてくれるようでした。 まるで魅惑的でやや神秘的な物語の世界を歩いているようで、次の曲がり角や茂みの向こうに何が現れるのか分からないワクワク感がありました。 美しいアーチ橋の下でしばらく立ち止まり、激しい流れの音を聞き、しぶきを上げる水を眺めました。この幻想的な雰囲気は続きましたが、かつての製鉄所の労働者たちはおそらく全く異なる目でこの場所を見ていたことでしょう。 このエリアには1.5km、3km、8kmの3つのハイキングルートがあると言われています。短い2つのルートは冬期は照明付きのスキートラックとして利用され、雪のない季節にはウォーキングやベビーカーでの通行も可能です。私たちは最も短いルートを歩くことにしました。しばらく敷地内をうろうろしていると、木陰にひっそりと立つ看板を見つけました。「旅人よ、この道を進め」と書かれていました。 最初の区間は芝生でしたが非常に短く刈り込まれており、スタート地点さえ見つければ迷う心配はありませんでした。やがて道はおがくずの敷かれた小径に変わり、岩の多い丘を登っていきます。途中にベンチがあり、ちょうど軽食休憩にぴったりのタイミングでした。 道は下り坂になり、その先で赤く鮮やかに咲くキミノフウロの小さな群生地を見つけました。私にとっては珍しい植物なので、しゃがみこんでしばらく美しい花を眺めました。キミノフウロの実は見たことも、ましてや味わったこともありません。 やがて分かれ道に差し掛かり、進む方向を選ばなければなりませんでした。道標はあったものの、どのルートがどこへ続くのかはっきりとは示されていませんでした。 今振り返ると、ここから最短ルートは左に進み、2つの長いルートは右へ続いていました。道は川岸沿いを通って、私たちが歩き始める前に眺めた急流のほとりへと戻ります。 鍛冶屋エイナルのカフェ、下鍛造所、石のラビリンス 製鉄所の敷地内にある鍛冶屋エイナルの小屋はカフェとして改装されており、ちょうど開いている日に訪れることができました。午後のお茶と、甘いペストリーと塩味のペストリーを楽しむ時間です。タイミングも絶妙で、突然の激しいにわか雨が通り過ぎる間、屋根の下にいられたのはとてもありがたいことでした。 雨がやんだ後、下鍛造所エリアの探索を続けました。そこには2000年代初頭に造られた石のラビリンスがあります。このラビリンスはフィンランド語で「ヤトゥリンタルハ」と呼ばれ、やや草に覆われていましたが、それでも歩いて通り抜けることができました。ラビリンスは歴史的にも、体験としても魅力的です。宇宙の中心へ向かい、そして戻ってくる小さな巡礼は、心身を穏やかにしてくれます。それに、本当に「小さな」巡礼なのでしょうか? 距離や時間で測れば短いかもしれませんが、そこには永遠の一端が触れるような感覚があり、時間や場所の境界が意味を失う瞬間でもあります。 上鍛造所 そろそろ先へ進む時間となり、道路を数キロ移動して上鍛造所に到着しました。この上鍛造所は1890年代に製粉所へと改装され、1979年まで操業が続けられました。1990年代に建物は修復されています。 現在、この場所にはオラヴァイネン夏の劇場があり、1991年には回転式の観客席が設置されました。子どもの頃、私はタンペレのピューニッキにある回転式夏の劇場を訪れたことがありますが、ここオラヴァイネンの上鍛造所にも同じような劇場があるとは知りませんでした。 コモッサのホッパメキと展望塔 私たちはさらに6km進み、次の目的地であるコモッサ(Komossa)のホッパメキ(Hoppamäki)へ向かいました。コモッサの村には他にも訪れる価値のある場所がたくさんありますが、それらの探索は別の機会にとっておくことにしました。 Brännarsvägen 200沿いの道路脇にはホッパメキの案内標識があります。ルートの最初の区間は車で進むことができ、ラップ小屋の近くに駐車できます。そこから2004年に建てられた展望塔まで、片道1kmの徒歩です。ホッパメキからは四方に広がる眺望を楽しむことができます。 ハイキング5日目 近隣自治体の魅力:ムスタサーリのレプロト島とスヴェーデェハムン 水曜日、私たちはムスタサーリ自治体にあるレプロト島(フィンランド語ではラィッパルオト(Raippaluoto))へ向かい、さらにスヴェーデェハムン(Svedjehamn)まで足を延ばして、全長約4km弱の周回ルート「ボードヴァットネット・ルント(Bodvattnet runt)」を歩きました。このルートは明らかに人気があり、その理由も納得できます。古いボッドバック港に並ぶ風雨にさらされた漁小屋、高地牛の放牧地、そして海岸線沿いを進む、魅力あふれるコースなのです。宿泊先のヴェーリのリルストゥガンからは約80kmの距離でした。 周回ルートに加えて、隣の島へ渡り、南端まで歩くこともできます。2024年夏からは、夏季に限り、コルスボーダフィヤルデン(Korsbådafjärden)の水域を太陽光発電によるケーブルフェリーで渡れるようになりました。この自動フェリーはハイカー自身が操作します。 私たちが訪れたのは6月初旬で、その時期フェリーは週末のみの運行だったため、今回は試すことができませんでした。両方の島を制覇する計画を立てる場合は、事前にフェリーの利用方法や責任者としての登録方法を確認しておくことをお勧めします。 キャンプファイヤー 展望塔の近くにはキャンプファイヤーサイトがあります。私たちはバックパックに1本の薪を入れており、そこから削った木くずだけでソーセージを焼くのに十分でした。野外での食事を温めるために大量の薪を持ち運んだり燃やしたりする必要はありません。小さな火なら、熾火になるまでの待ち時間も短く、食べ終える頃には火も消えてしまいます。 フィンランドでは、かまどを使った焚き火は「すべての人の権利(公共の自由利用権)」には含まれません。焚き火は、以下の写真のような公式のキャンプファイヤーサイトでのみ許可されています。それ以外では土地所有者の許可が必要です。また、森林火災警報が発令されている場合は、公式サイトであっても焚き火をしてはいけません。例外は、地面から離れて十分な高さの煙突が設けられた大型の炉など、安全構造を備えた場所のみです。 この4kmのルートでは、雰囲気を味わいながら合計4時間を過ごしました。その後に立ち寄った、群島ビストロ「サルテリエット(Salteriet)」で味わった地元食材のペルチピザと「ハイク・バーガー」は格別でした。さらに2階にある歴史展示室も見学しました。 この記事はAIを用いて日本語に翻訳しました。 記事シリーズの全ての部 旅先はヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるフィンランドのKAJバンドの故郷!第1回(全4回) 旅先ヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるKAJの故郷、フィンランド!第2部(全4部) 旅先ヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるKAJの故郷、フィンランド!第3部(全4部) 旅先ヴェーリ […]

旅先ヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるKAJの故郷、フィンランド!第2部(全4部)

記事:マリ、ミカ・レイヨ ヴェーリ自治体とその周辺地域は、自然愛好家にとって実に多彩な魅力を備えたエリアです。2025年6月7日から14日まで丸1週間滞在しましたが、この地域の魅力のほんの一端に触れただけでした。まだ十数本以上のハイキングコースを歩きそびれています! それでも滞在中には数多くの美しい場所を訪れることができました。本記事シリーズでは、その中から古代遺跡ヴィトモッセン、ヴェステレの海岸ハイキングコース、絵のように美しいキモ製鉄所、そしてコヴィックの景観トレイルなどをご紹介します。 第1回はこちら ハイキング3日目 ヴェステレ・トレイル(マクサマー) 月曜日は海岸沿いのマクスモ(マクサマー)へ向かいました。マクサマーは2007年にヴェーリと合併したため、宿泊先から北西へ約35km離れたヴェステレ村まで移動しても、行政的にはまだヴェーリの範囲内です。ソーデルスカタン通り沿いには広々とした駐車場があり、「ヴェーリのハイキングコース」ウェブサイトから印刷できるトレイルマップも設置されています。 ヴェーリ群島はクヴァルケン群島の一部であり、この地域はフィンランドの公式27景観のひとつに数えられています。 このエリアには2つの周回トレイルと、それらをつなぐ線形トレイルがあります。さらに、北側の周回ルートから北へ延びる別の線形トレイルもあります。私たちは南側の周回コース(全長4.6km)を選びました。ルートは砂利道から始まり、やがて道は終わりを迎えて、コースト沿いの森へと続きます。初夏らしい圧倒的な緑が広がる世界です。 広大な一面にツルコケモモが咲き誇っていました。これほどたくさん見たのは初めてで、この旅のほかのトレイルでも多く見かけました。花たちが本当に喜びと光、そして笑顔をもたらしてくれます。 ソーデルスカタンでは板の上に腰掛け、持参した昼食を食べながら、水平線の上を漂う綿のような雲を眺めました。穏やかな風が少ない蚊を追い払ってくれます。聞こえるのは鳥のさえずりと静寂だけ。ああ、この瞬間こそ私がずっと求めていたもの――海の景色、日差し、穏やかな雲、柔らかな風、鳥たち、そして静けさ。 トレイルは、ところどころトウヒの森を抜け、またあるところでは広葉樹の木陰をくぐり抜けます。 木の根が道の上をさまざまな方向に張り巡らせています。 嵐がトレイルを襲いましたが、見事に整備されていて、幹を乗り越える必要はありませんでした。 次の休憩場所はレスボーダヴィーケン。絶景を望むテーブルもありましたが、冷たいクヴァルケンの風に吹かれ、少し離れた大きな岩の陰に避難しました。 お茶の時間を過ごした後、南側ループの最北端へと進みました。道すがら、可憐で明るい色のアオスミレやリュウキンカが私たちを楽しませてくれました。 北へ向かう橋を見に、少し寄り道をしました。ちょうど真ん中にベンチがあり、そこに腰を下ろして鳥の声と姿を楽しみ、さらには空を舞うワシの姿まで目にすることができました。 再び南側のトレイルに戻ると、明るいトウヒ林が続いていました。 木の根の長い腕は、今もなお水分と栄養を求めて地面を這い続けています。 やがてトレイルはソーデルスカタトレスケット湖の岸辺に到達しました。そこには静寂を聴き、鳥を観察するのにぴったりのベンチが設置されています。 その後まもなく、駐車場に戻ってきました。 風邪からの回復途中だったため、ヴェステレの他の興味深いトレイル区間を歩く体力は残っておらず、それらは次回のお楽しみとなりました。 トッテスンド邸 帰り道、トッテスンド邸に立ち寄りました。現在の主館は1800年にグスタフ・フォン・ヌメルス大佐の依頼で建てられましたが、その歴史は1660年代にまで遡ります。当時、クラース・トット伯爵がマクサマーに騎兵用の領地を築いたのが始まりです。1947年にはマクサマー自治体が邸宅を購入し、その後1990年代に修復されました。 現在、敷地の管理は地元の郷土協会が担っています。邸宅の施設は貸切イベントにも利用でき、かつて作曲家ジャン・シベリウスがアイノ・ヤルネフェルトと1892年6月10日にここで結婚式を挙げたこともあります。ほぼ133年前の出来事です。 ヘルゴードスレーデン・トレイル 主館の端には数台分の駐車スペースがあり、そこからヘルゴードスレーデン・トレイルが始まります。このトレイルはバイテスホルメン半島の先端まで伸びており、先にはグリルシェルターがあります。半島の両側を通る全行程は3.6kmです。 私たちはトレイルの始まりを少し歩いてみました。1800年にフォン・ヌメルスが創設したアーボリータム(樹木園)は長い間人気の名所でしたが、今では衰退しています。それでも道沿いにはカシやシベリアカラマツ、ネコヤナギ、カールした白樺などが見られ、それぞれの物語を伝える案内板も残っています。 夕方、私はアクセル・オーマンの著書『Salakuljettajan aarre(密輸業者の宝)』を読みました。オーマンはヴェーリで育った人物です。うーん、この本の出来事には実際の出来事が含まれているのでしょうか。もし本当にあったことなら、なんと胸躍る冒険でしょう。かつてヴェステレ西海岸で、貴重な積荷がひそかに運ばれていたのかもしれません……。 この記事はAIを用いて日本語に翻訳しました。 記事シリーズの全ての部 旅先はヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるフィンランドのKAJバンドの故郷!第1回(全4回) 旅先ヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるKAJの故郷、フィンランド!第2部(全4部) 旅先ヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるKAJの故郷、フィンランド!第3部(全4部) 旅先ヴェーリ ― ユーロビジョンで知られるKAJの故郷、フィンランド!第4部(全4部)

タンメルコスキ:タンペレの中心に広がる国民的景観

タンペレの中心を流れるタンメルコスキ水路は、フィンランドの魅力的な国民的景観のひとつです。特に夏には、川沿いの公園、赤レンガの工場、風情ある橋が活気づきます。自然美と産業遺産の両方に恵まれたこの歴史あるエリアは徒歩で気軽に巡ることができ、水辺で楽しむ都市型のフィンランド史を味わえます。濃い色の水をたたえるタンメルコスキは、タンペレ市の両側に広がる二つの大きな湖、ネーシヤルヴィ湖とピュハヤルヴィ湖をつないでいます。 地図で見るタンメルコスキ 国民的景観とは? フィンランドの国民的景観は、自然の美しさとフィンランド人の歴史を象徴する代表的な場所です。1995年に環境省によって定義され、現在までに27か所の国民的景観が認定されています。その種類は実に多様で、コリやパッラス山地のような広大な原生自然から、タンペレのタンメルコスキやエスポーのタピオラといった都市的な環境まで含まれます。 国立公園とは異なり、これらの地域には明確な境界線や特別な保護指定はありません。それぞれの国民的景観は、自然美と文化・歴史的意義を融合させ、フィンランドのアイデンティティを物語っています。 タンメルコスキ ― 産業遺産と都市の魅力が融合 タンメルコスキは、フィンランドでもっとも都市的な国民的景観のひとつです。タンペレ中心部に位置し、産業の歴史がフィンランドの景観に与えた強い影響を感じられる場所です。 タンペレはもともとタンメルコスキの川岸に沿って築かれ、そこにはフィンランドで最も古い産業地帯のひとつが広がっていました。19世紀には、タンメルコスキ水路沿いが製紙、繊維、機械産業の拠点として発展しました。現在も多くの赤レンガの工場建物が残っており、その多くはビジネス、商業、文化施設として再利用されています。 この全国的に貴重な建造環境は、フィンランド文化遺産局によっても認定されています。 気軽に楽しめる景観 タンメルコスキは、フィンランドの歴史を徒歩で体験できる特別な場所です。川岸には誰でも利用できる公園や緑地が広がり、いくつもの風情ある橋やダム構造物が点在しています。水辺を散策したり、公園でくつろいだりと、穏やかさと活気が同居するエリアで、カフェや博物館、文化施設もすぐそばにあります。 タンペレ中心部へのアクセスも簡単 タンメルコスキへのアクセスは非常に簡単です。ヘルシンキからタンペレまでは鉄道で2時間以内。駅からはハーメン通りをまっすぐ500メートル(徒歩10分以内)進むだけで川岸に到着します。 タンペレ市内は、バスや最新の路面電車など公共交通機関も充実しています。短距離なら、レンタル電動スクーターを使えば楽しく柔軟に移動できます。 ※この文章は英語から日本語へAIによって翻訳されました。 続きを読む フィンランドのシナモンロール(コルバプースティ)―伝統的なレシピ 屋外でのカーペット洗い――フィンランドで愛される夏の風物詩 野いちご――フィンランドの小さな夏の宝物